2006/06/13

5/14の日曜日。 午前中から立て続けに3件の下取り査定を終了。 クルマ売却の目処がついたので、MINIディーラーに向かうことにした。 今日は「購入」も視野に入れてのディーラー行きである。 が、CooperかCooperSかを判断しなければならない。 （↑ ディーラーには、珍しいシルバーのCheckmateが） ディーラー到着後、早速CooperSの試乗をお願いする。 快く試乗車を準備してくれた。 オプション満載の「S」は内外装ともにかなりイケてた。 私的にはセンターマフラーのリアビューが気に入った。 前回の試乗では営業が一緒だったが、今回は私らだけで乗ってきていいという。 先日の一日レンタルといい、この試乗といい、結構太っ腹だ。 そんでまぁ颯爽と走り出したのはいいのだが・・・。...

5/7の日曜日。 GWの最終日は近年にない忙しさとなった。 この日の下取り査定予定は5件。 その合間をぬってMINIディーラーにも行かなければならない。 そこでCooperSを試乗してグレードが決定できれば購入契約も必要だ。 ま、まずはとにもかくにも査定だ。 昨日の査定で、50万は厳しいかなという感覚は得た。 しかし、それは買取専門業者の場合。 買取専門業者は結局オークション相場が上限となってしまうのだ。 それに昨日のライブドアオートは改造への理解もあまりなかった。 内装のウッドパネルをシルバーに塗装しているのが、かなりマイナス評価だったのだ。 個人的にはこのスポーツグレードには木目調よりイイと思うのだが。 もともとそういう予想もあったので、この日は1件、改造車を大量に販売している中古車販売店の査定も入れていた。...

2006/05/31

一週間の検討期間が過ぎ、購入決定を託したヨメの結論を聞いた。 「やっぱりMINIに乗りたい」、と答えが返ってきた。 自分ではなかなか踏ん切りがつかないし、任せたヨメが言うのだから迷うことはない。 MINI Cooper、CHECKMATE、スペースブルー。 この週末に購入しよう。 それでいいのだ。 「ほんとにいいの？」 愛車を手放す私の心境を慮ってか、ヨメが聞いてきた。 「もちろん。」 しかし、そう言ったとき、自分の心の奥底から聞こえてくる声に気づいた。 「ほんとにCooperでいいのか？」 性能とかスペックで乗るクルマとはあまり思ってない。 Cooperを試乗して、街乗りでも高速でも十分じゃんと思った。 でもやっぱりモアパワーと思ってしまう自分がいた。 アコードは車重1300Kgくらいで、200馬力。...

2006/05/31

MINIと一日過ごし、翌日お昼頃に再度MINIに乗ってディーラーへ。 そこで「買います！」と即答するほど軽い問題でもないので、「検討します」ということに。 「今なら在庫が2台あります！」という情報などももらいつつ、その日は帰宅。 ヨメと話し、いつまでも迷っていても仕方ないので、この一週間で購入の是非について検討することとした。 で、買うか買わざるか。 その最終意思決定はヨメに任せることにした。 MINIが魅力満点なクルマなのは間違いない。 ヨメだけでなく私にとっても純粋に欲しいと思えるクルマだ。 しかし、実用性が高いとは言えない1.6Lが乗り出し300万オーバーということで、冷静に考えれば相当に贅沢なクルマでもある。 私の収入しかない家計なら間違いなく「却下」だ。 そう、ヨメが働いてくれる今だから、買えるのだ。...

2006/05/29

ナゼかMINIで家に帰ってくるという、全く想定外の展開になったのが5/6の夕方。 5/7の昼頃に返せばいいということで、夜の間はお試し放題。 その日は映画「海猿」の公開日で、レイトショーの座席を予約していたので、映画館までまずMINIで行ってみようということに。 最近お気に入りのスタアパのCDをぶちこんでいざ出発。 改めて運転してみても、最初の好印象は変わらず。 街中ではパワーにも全く不満がないし、足の適度な固さもいい。 CVTにも全く違和感がなく、スムーズそのもの。 途中、途に迷ってUターンをする場面もあったが、全長が短くボディの見切りがいいので、取り回しがしやすい。 欠点らしきものは、フロントウィンドーが狭くて信号が見えづらいということくらい。...