2006/06/19

この週末で納車になると思っていたが、結局ディーラーにクルマが届いたのがこの土日だったために登録ができず、納車は来週末に延期となってしまった。 納車とその後の行動を計画してただけに拍子抜けだ。 実はそれ以上に拍子抜けするような、というか前代未聞のありえない事態が発生しそうなのだが、あまりにショックが大きいのと、まだ確定事項ではないので、後日改めて書くこととしたい。 現実的にはすごくショックなのだが、多分ブログネタとしては面白いハズだ・・・。...

2006/06/14

5/14にMINI CooperSのCheckmateを契約し、オプションなし、納車は6/3となったことについては前のエントリのとおりだが、その後、ちょっとした騒動が起きた。 契約後、早速「ミニ本」を何冊か購入したのだが、それを読んだヨメの一言が発端。 「ミニのエアコンって、ミニのマークの形なんだって！カワイイ！」 （↑これが「カワイイ」エアコン） あまり知られていないことかもしれないが、確かにミニの「オートエアコン」はミニのエンブレムの形を模しているのだ。 ところが、Checkmateのエアコンはその「オートエアコン」ではなく、丸いダイアルが３連になっている「カワイくない」マニュアルタイプなのだ。 それを知って、ヨメは目に見えて落胆した。...

2006/06/13

5/14の日曜日。 午前中から立て続けに3件の下取り査定を終了。 クルマ売却の目処がついたので、MINIディーラーに向かうことにした。 今日は「購入」も視野に入れてのディーラー行きである。 が、CooperかCooperSかを判断しなければならない。 （↑ ディーラーには、珍しいシルバーのCheckmateが） ディーラー到着後、早速CooperSの試乗をお願いする。 快く試乗車を準備してくれた。 オプション満載の「S」は内外装ともにかなりイケてた。 私的にはセンターマフラーのリアビューが気に入った。 前回の試乗では営業が一緒だったが、今回は私らだけで乗ってきていいという。 先日の一日レンタルといい、この試乗といい、結構太っ腹だ。 そんでまぁ颯爽と走り出したのはいいのだが・・・。...

5/7の日曜日。 GWの最終日は近年にない忙しさとなった。 この日の下取り査定予定は5件。 その合間をぬってMINIディーラーにも行かなければならない。 そこでCooperSを試乗してグレードが決定できれば購入契約も必要だ。 ま、まずはとにもかくにも査定だ。 昨日の査定で、50万は厳しいかなという感覚は得た。 しかし、それは買取専門業者の場合。 買取専門業者は結局オークション相場が上限となってしまうのだ。 それに昨日のライブドアオートは改造への理解もあまりなかった。 内装のウッドパネルをシルバーに塗装しているのが、かなりマイナス評価だったのだ。 個人的にはこのスポーツグレードには木目調よりイイと思うのだが。 もともとそういう予想もあったので、この日は1件、改造車を大量に販売している中古車販売店の査定も入れていた。...

週末の査定を前にして、まずは自分のクルマの市場価値をチェック。 ネットで中古車検索をしてみる。 H11年式Accord SiR-Tで走行6.3万キロ。フルフル装備。 だいたい60～90万位というところのようだ。 中古車価格に対して何割くらいが下取りになるのか検討がつかないが、少なく見積もっても30～60万位のレンジでは売れるのではないか？と皮算用。 少なくともMINIディーラーの10万円はやっぱり安すぎじゃねぇかと。 目標を50万円あたりに設定してみようと。 土曜日は生憎の雨。 雨の日は査定できないという所も多いようだ。 結局、この日の下取り査定は1件となってしまった。 査定のトップバッターは、真っ先に連絡が来たライブドアオート。 雨にも負けず、早速査定開始。 雨の中見守るのも疲れるので、鍵を渡して家で待機。...

2006/06/02

MINI購入を決定したということは、悲しいけど今のクルマとはお別れだ。 しかしディーラーでの査定は10万円という納得できない価格。 7年目に突入したとはいえ、新車で買って大事に乗ってきた。 ワンオーナーで整備や記録にも問題はない。 6万キロを越えた今でもガンガン走るし、走りの楽しさも健在だ。 モディファイに100万近く使ったから、パーツの価値もあるはずだし（レカロ2脚だけでも5万位はありそうなもんだ）、なにより愛着もひとしおだ。 まぁ改造車だからこそ査定が下がってるのかもしれないが・・・。 とにかく10万円なんて到底納得できないのだ。 （↑コイツが売られていく愛車） いやね、上の写真を見て下さいよ。 見た目だけでも10万円じゃあないでしょう！ 走ればもっと価値を感じられると思うし・・・。...